Tradição e esportividade andando juntas. Desse modo pode ser sintetizado o espÃrito da Porsche em mais de 60 anos de história.
A versão Tii – idêntica ao laranja das imagens – chegou em 1971, com seus 130 cv brutos e muita esportividade. Ele também se destacou por ser um sucesso no mercado, vendendo mais de 800 mil unidades.
A sigla AMG é mágica. Formada através dos nomes de seus fundadores e da cidade-sede, ganhou fama nas Autobahns e logo depois passou a encantar o mundo, transformando os refinados veÃculos da Mercedes-Benz em verdadeiros devoradores de asfalto, com fúria e potência suficientes para deixar pra trás novos e tradicionais rivais.
Com este ensaio consegui levar metade dos Panteras (conhecidos) que rodam no Brasil para o meu site, Garagem do Bellote. Mas esse tem algo diferente. Ele foi o recordista brasileiro de velocidade, marca obtida em 1994.
Olhe bem para esse belo Porsche. O modelo possui um motor rarÃssimo: o famoso 4-cam, com quatro comandos de válvula, que veio diretamente de um RS60. Ele funciona com a precisão de um relógio suÃço
Os clássicos Dodges norte-americanos são rarÃssimos por aqui. Mas um deles desembarcou diretamente na capital paranaense e vem chamando a atenção em eventos e encontros da marca.
Aperte os cintos! O Ford ano 1974 foi comprado longe de São Paulo, em BrasÃlia, há seis anos. O proprietário deste belÃssimo GT é o colecionador Amilton Roschel, que é o quinto dono. O carro não precisou de restauração e todo o trabalho se concentrou apenas na parte mecânica. E essa merece um parágrafo exclusivo.