Hoje trago a vocês duas novidades. A primeira, é o anúncio da nossa parceria com a importadora Majestik. A importadora fica localizada na Avenida Europa, nº 863 e foi idealizada pelo empresário Jay Halliden, que acompanha de perto o mercado de importados premium há 11 anos e já foi sócio de outra grande importadora paulista. A segunda novidade são os ensaios ensaios fotográficos com os veículos da loja que realizaremos constantemente. Hoje como estréia, trouxe um dos esportivos mais elogiados da atualidade e com um preço que chega a ser 1/3 de uma Ferrari, e com desempenho semelhante. Estou falando do Nissan GT-R Premium.

As primeiras edições do Nissan GT-R 2012 começam a chegar em nosso país e a cor vermelha ainda é pouquíssimo vista, o que destaca a exclusividade desta unidade das fotos. ainda mais com as rodas da versão ‘Egoist’. Algumas alterações na versão 2012 incluem novo para-choque com LEDs e ganho de 50 cv de potência comparado a versão 2011, totalizando 530 cv e 612 Nm de torque.

Agradeço uma vez mais a importadora Majestik pela oportunidade de fotografar o modelo, desejando a toda a equipe um excelente 2012. Galera, se vocês ganharem na Mega-sena da Virada, não esqueçam de passar na Majestik e comprar este exemplar de presente para mim ok?! Abraço!

Para saber mais informações sobre o carro clique aqui

Mas antes de falarmos sobre o bólido, gostaria de anunciar aos nossos visitantes que após 1 semana sem postagens, estamos de volta e com muito conteúdo pronto para ir ao ar ainda neste ano. Fui para o Nordeste tirar umas férias de 1 semana, e no hotel onde fiquei, o sinal de celular estava fraco demais para que eu pudesse manter as postagens. Acabei então me ausentando nestes últimos dias. Foi bom, afinal de contas o site é um dos compromissos diários que tenho, e já fazia tempo que eu não me “desligava” totalmente.

Voltando ao Porsche, este que considero um das gerações mais belas do 911 possui uma história e tanto.

Quando adquirido, era um 993 Turbo e ao longo do tempo foi modificado para 993 GT2. Ainda recebeu novo motor 3.8 litros da Porsche Motorsport, preparação pela Protomotive, oficina americana especializada em Porsche, e uma outra preparação brasileira feita pela Brabo Motorsport. Atualmente o veículo conta com 660 cv de potência e é literalmente um carro de corrida homologado para rodar nas ruas.

Mas quem nos conta melhor esta história é o nosso parceiro Renato Bellote, da Garagem do Bellote, que fez uma matéria com o veículo no ano passado. Para ler a matéria é só clicar aqui.

E claro, não se esqueçam de admirar as fotos do 993 GT2 em detalhes abaixo, feitas por mim em um posto na Avenida Europa em São Paulo.

Até a próxima!

Após uma cansativa corrida, conseguimos chegar ao carro e então fizemos 4 fotos enquanto ele estava parado na sinaleira. Foi o máximo que conseguimos. Não tive tempo nem de olhar o carro, mas nesse pouco tempo, pude perceber que o 6.7 litros V12 com 670 cv de potência, provenientes da Ferrari 599 GTO, são muito bem representados na 599 SA Aperta.

O nome SA Aperta vem de Sergio e Andrea Pininfarina e o nome foi dado em homenagem aos 80 anos do estúdio Pininfarina, responsável pelo desenho dos modelos da Ferrari. Já Aperta vem de aberto em italiano e neste caso é para indicar o teto removível no modelo. Sergio e Andrea eram pai e filho. Digo eram, pois Andrea morreu em 2008 em um acidente com sua Vespa na Itália, o que me leva a crer que este seja mais um motivo para a homenagem.

A Ferrari 599 SA Aperta é baseada na 599 GTB Fiorano e é uma versão conversível do modelo. O motor, como dito acima, vem da Ferrari 599 GTO e é o mais potente já produzido pela Ferrari. A impotância deste carro não está apenas na homenagem, mas com apenas 80 unidades no mundo inteiro, a torna uma das maiores Ferraris já produzidas, com um valor que só tende a aumentar mais e mais a cada ano.

Voltando ao flagra, espero que o proprietário ande com o carro, já que é um modelo fascinante e também porque gostaria muito de ver outra vez. Eu adoro quando acontece este tipo de flagra, um carro que ninguém esperava ver no Brasil do nada andando na sua frente.

Uma vez perguntamos a um vendedor da Auto Rosso (antiga Via Itália) se este carro iria aparecer por aqui. Ele nos disse que talvez poderia vir, mas com pouquíssima probabilidade, então esquecemos e seguimos em frente.

Ver este carro foi uma grande surpresa para todos mesmo, tanto para nós que estamos acostumados a ver este tipo de coisa, quanto para os leitores que estão nos lendo neste exato momento. Fiquem com as 4 fotos do veículo.

VEJA A FICHA TÉCNICA DESTE CARRO

O Gallardo Bicolore é um modelo um tanto curioso. Foi distribuido em duas versões: tração traseira LP 550-2 para as Américas e tração integral LP 560-4 para o resto do mundo. Esta unidade das fotos é a versão européia, enquanto a unidade que mostramos em Recife (a primeira a chegar no Brasil) é a versão americana.

Não vamos falar muito neste post, pois como dito acima, já foi feita uma matéria detalhada sobre o veículo, a qual pode ser vista aqui.

Coincidentemente, este é o segundo post que faço em conjunto com o Guilherme Mantovani, e em nossa primeira colaboração ao site fotografamos um Lamborghini Gallardo Valentino Balboni nesta mesma avenida.

E agora, qual será o próximo Lamborghini que iremos flagrar por aqui, um Aventador? Até mais!

Ao chegar no evento, passando pela bilheteria, os visitantes já eram recebidos por um túnel negro, cheio de belas mulheres e carros. Entre eles, estava o carro da matéria de hoje, trata-se de um Mazda RX-7 equipado com um body kit denominado “Fortune” pela empresa de aerodinâmica Veilside Company Limited. Agora, a melhor parte vem aí: este carro aí da foto e mais 3 unidades foram adquiridos pela Universal Studios para participar do filme Velozes e Furiosos – Desafio em Tóquio. Lembra dele agora? Seu proprietário explica que o veículo possui certificado de autenticidade e trouxe o veículo para o Brasil para participar de exposições e apresentações de Drift, com a Equipe Drift Show.

O bólido japonês estreou em nossas terras na Revista Fullpower edição de nº 115. Vou resumir para vocês algumas informações sobre o modelo, reproduzidas a partir da Fullpower, pois nenhum veículo de comunicação divulgou informações sobre o modelo.

“O veículo laranja e preto era pilotado por Han Lue – interpretado pelo ator americano Sung Kang, no terceiro filme da série, denominado “Desafio em Tóquio”. Seu palco inicial era o estande da Veilside no Salão Internacional de Tóquio em 2005, no Japão e só depois a Universal Studios adquiriu o carro e começou a modificá-lo para o filme. A cor vermelha, predominante durante a mostra japonesa, deu lugar ao laranja perolizado da House of Color. Segundo explica o piloto e importador do carro, “o kit Fortune da Veilside é raro até nas ruas do Japão, pois o preço é muito salgado. Essa armadura custa a bagatela de 18 mil dólares”. Sobre o motor, o carro possui um motor rotativo Wankel 1.3 com 300 cavalos de potência, produzindo 0,6 kg em duas turbinas HKS. As rodas também são da Veilside, modelo Andrew EVO-V, nas medidas 19”x9” na dianteira e 19”x12” na traseira”

Uma coisa é certa. Em breve teremos o prazer de ver uma das estrelas do filme deslizando pelas pistas e apresentações de Drift. E eu quero muito estar presente! Até breve!

O Lamborghini Aventador tem um design muito parecido com o Lamborghini Reventón, que é uma edição especial feita pela Lamborghini e limitada em apenas 21 unidades. Desde o primeiro olhar, o novo Aventador é inegavelmente um Lambo, com características da marca que incluem uma linguagem de design distintivo, proporções extremamente poderosas, linhas exatas e precisas, e musculatura tensa em cada um de seus detalhes. O motor é um 6.5 litros V12 com cerca de 700 cv de potência e para acelerar de 0-100 km/h leva apenas 2.9 segundos.

Para se encaixar perfeitamente com o estilo e as preferências de seu dono, o leque de opções de individualização é praticamente inesgotável. Há uma seleção de 13 cores de pintura de produção para escolher, três dos quais são altamente sofisticados tons matte (fosco). A escolha de dois tons de interiores são oferecidos como “Esportivo” ou “Elegante”, e sistema premium de som e câmera de ré são alguns dos opcionais disponíveis para o modelo.

A apresentação deste carro no Brasil ocorreu no Campo de Marte, em São Paulo, contando com a visita ilustre de outras Lamborghinia no local. Peço desculpas pelas fotos, o lugar estava péssimo para fotos e haviam muitas pessoas olhando o carro.

A Lamborghini acha que este carro irá vender muito bem no Brasil, ao contrário do seu antecessor, que não vendeu bem e não possui procura no mercado. O valor pedido pela Via Italia, concessionária oficial Lamborghini no país, é de R$ 2,6 milhões.

O modelo de produção limitada é baseado na Ferrari 360 Modena, com melhorias vindas das pistas para torná-lo um veículo de corrida, mas homologado para rodar nas ruas. No Brasil há poucas unidades, menos de 10, e por ser um veículo de edição limitada, é muito valorizado em qualquer lugar do Mundo. Além disto, possui inúmeros fãs pelo seu ronco, performance e beleza.

Já tivemos alguns posts com o Challenge Stradale, inclusive com um vídeo do modelo acelerando.

As fotos abaixo estão com uma qualidade baixa, pois foram feitas com meu celular. Mesmo assim, não poderia deixar de fazer este flagra.

Estava passando pela concessionária BMW Top Car e notei o M6 branco estacionado, provavelmente esperando para algum serviço. Como estava com minha câmera, fui obrigado a parar para bater algumas fotos. Foi aí que tive uma surpresa.

Enquanto fotografava, surge de dentro da oficina um BMW 650i e estaciona bem ao lado. Foi uma cena inacreditável! Pude ver a diferença entre o M6, modelo topo de linha da Série 6 e preparado pela divisão esportiva da marca Motorsport, e uma versão normal. Vocês poderão notar as diferenças nas fotos caso estejam atentos. Nas duas últimas fotos é possível ver a combinação de luzes na traseira com os freios acesos e apagados.

Após vários minutos e muitas fotos, um mecânico chegou para retirar o M6 e comentei com ele sobre a grande sorte de estar passando e presenciar os dois modelos lado a lado. Eis que ele me responde: “Para mim não tem nada demais, já estou acostumado a ver cenas deste tipo.” Que inveja!

Quem quiser ver mais fotos do BMW M6, em fevereiro de 2009 publicamos dezenas de fotos do modelo no showroom desta mesma concessionária, junto de algumas informações sobre o veículo. Também já fizemos uma matéria com um BMW 645Ci Cabriolet de um visitante do site e pode ser vista aqui.

Até a próxima!

Com homologação prevista para junho deste ano, apenas este mês foram liberadas as 25 unidades que serão trazidas para nosso país oficialmente pelas concessionárias BMW de todo o país. Recebemos com enorme satisfação um convite da BMW Agulhas Negras para visitarmos o estande com o modelo que ficou exposto no Shopping Iguatemi Alphaville do dia 01 ao dia 06 de novembro. Tivemos lá e fotografamos o veículo em detalhes para vocês!

BMW 1M Coupé

Ao lançar o 1M, a BMW parece ter revivido o clássico e inesquecível M3 E30, a primeira geração do BMW M3 lançada nos anos 80, conhecida por ser um carro robusto, com motor dianteiro potente, tração traseira e uma incrível agilidade nas pistas. Se há mais de 20 anos atrás a BMW já possuia uma receita infalível em seu currículo, imaginem um veículo lançado hoje, sob a plataforma do BMW série 1 e equipado com um motor 3.0 litros, 6 cilindros, bi-turbo, com incríveis 340 cavalos de potência e 51 mkgf de torque, disponíveis a partir de 1,500 rpm. Em linha reta, o resultado disto é uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 4,9 segundos e uma velocidade final, limitada como em toda a linha BMW, em 250 km/h. Lembrando que toda a diversão conta com câmbio manual de 6 marchas.

Na parte exterior, o 1M conta com um body kit preparado pela Motorsport bem agressivo, com enormes entradas de ar no para-choque dianteiro e traseiro. Os para-lamas ficaram mais largos do que as das outras versões da série 1 e omodelo ainda conta com saias laterais, quatro saídas de escapamento, sensores de presença na traseira, limpadores dos faróis, vinco nos para-lamas dianteiros com as setas e logotipo M. Para melhorar ainda mais aerodinâmica temos um discreto aerofólio na tampa do porta-malas e rodas aro 19’’ com largos pneus ( 245/35 R19 na dianteira e 265/35 R19 na traseira).

No interior temos bancos com revestimento em couro preto Boston e costura na cor laranja. Já em algumas partes do painel, manopla de câmbio, freio de mão, a BMW 1M Coupé recebe revestimento em couro Alcântara também com costura na cor laranja. O sistema de som é da marca alemã Harman Kardon (apesar de o som produzido pelo motor ser muito mais interessante). O volante possui o já conhecido sistema M, que deixa o veículo mais esportivo e “esperto” com o simples apertar de um botão. Por fim, o modelo também conta com iDrive, disponibilizado através de uma tela de cristal líquido que controla as mais diversas funções do carro. O sistema de navegação pode ser visto através desta mesma tela.

Depois de todo este banho de velocidade, tecnologia e sofisticação, vem a pior parte, pelo menos para mim! O modelo custa R$ 290.000,00 e está disponível em três cores, sendo a sólida Branco Alpino das fotos abaixo, e duas metálicas, Laranja Valência e Preto Safira. O modelo conta com 2 anos de garantia.

Agradecemos novamente toda a equipe da Agulhas Negras pela receptividade e pela oportunidade de fotografar este, que com toda certeza já é um dos BMW que jamais sairão da mente de quem ama velocidade. Caso se interesse pelo modelo, não deixem de consultar os Executivos de Venda do grupo.

Até a próxima!

O flagra de hoje é fresquinho, foi realizado no último domingo em Balneário Camboriú, litoral de Santa Catarina. Vi este Mercedes SLS AMG estacionado em frente a um prédio ainda em construção e fiz algumas fotos rápidas. Dei sorte de encontrar o dono, o qual fez questão que eu fotografasse o interior e o detalhe das portas “asa de gaivota”.

Pelo que pude notar, o SLS das fotos conta com alguns opcionais, como o sistema de som Bang & Olufsen de 1000W RMS de potência e volante AMG Performance com acabamento em couro/alcantara.

Para deixar o post ainda mais completo, nossos leitores podem ver fotos noturnas de outra SLS AMG branca, ou fotos de uma outra SLS AMG prata que achamos estacionada em uma rua de Jurerê Internacional.

Estamos com uma quantidade razoável de fotos do Mercedes-Benz SLS AMG, e assim que tivermos a quantidade necessária de imagens, faremos uma matéria completa sobre o carro.