Como um tributo ao California Special de 1968, a Ford incluiu esta série limitada para o Mustang GT/California Special em 2007. O GT/CS – como é apelidado – é baseado num Mustang GT com um motor de 4,6L e oferece dois tons para os bancos, tapetes únicos, faixas laterais (com GT/CS atrás do pára-lamas dianteiro), entradas de ar laterais (atrás das portas), rodas de alumÃnio polido de 18″, ponteiras de escapamento laminadas, tampa de combustÃvel “falsa” (com as palavras “California Special”), pára-choques frontal rebaixado, saia e pára-choques traseiro único. O GT/CS foi produzido nas versões coupé e conversÃvel, com câmbio manual ou automático.
Com certeza um carro exclusivo e simplismente um tezão! olha o tamanho da barca. Qual cidade?
um abraço
paz!
Victor, foi no Shopping Iguatemi em Campinas – SP.
Depois o Eduardo vai voltar aqui pra contar um pouco mais sobre este flagra pelos comentários.
Abraço!
Este carro é muito estiloso mesmo. Belas fotos.
Rodas muito lindas!
E o Mustang eh da minha cidade, Limeira! Por aqui existem mais 2 ou 3 e, inclusive um GT500.
Muito exclusivo!!!
Se me dessem um eu teria sem problemas, mas quando olho um mustang eu só vejo plástico/porcaria, parece descartavel, não faz meu estilo.
De qualquer forma da um banho na maioria dos carros do pessoal que comenta aqui, inclusive nos daqui de casa, então pode ser considerado um “carrão”.
Não sei o custo dessa brincadeira, mas com a grana procuraria outras opções, um porsche boxster muito me agrada já…
Esse carro tem ‘cara de mau’, pareçe que esta chamando pra briga. =)
Concordo com Victor BM. Sem dúvida um carrão, mas se fosse comprar, com certeza com o mesmo dinheiro pegaria outro. Agora, gosto é gosto não?
Abraço à todos!
Lucas disse tudo acima, “gosto é gosto” …. mas MINHA OPINIÃO é que se todos começarem a seguir os mesmos gosto será chato ! Ao invés de vários Cayman’s, esse Mustang seria uma ótima opção, cavalaria forte, requinte e garanto que se vc chegar em qualquer lugar com esse GT/CS vc chamará mais atenção que muito Cayman por aÃ, fora que o ronco será mais alto !!!
Abraço a todos
Concordo com vcs pessoal! Sendo o Tifosi que sou, obviamente que um GT/CS não me arranca suspiros, mas é um carrão, convenhamos! No caso das fotos, independente do modelo do carro, quando acho que vale a pena tiro muitas fotos! A idéia é sempre buscar o que há de melhor no objeto e contexto retratados. Portanto, não tenho muito preconceito quando vou retratar algum carro ‘razoável’. O negócio é experimentar e ver como fica, sempre acaba agradando a alguém.
Abraços!
Rapaix eu acho que esse carro tá escrito o nome errado, é Mustangui fio, ceis sabe iscreve nao?
E eduarduuuu que que é Tifosi meu fio, agora me pegassi de curiosidade rapaix, como no post anterior! Sempre com umas marcas de carro diferenti! Esse Tifosi é de qual paÃz? conta vai…
/\
eaoeiaosieoaeioaeioaeiaosie
sempre tem alguem pra avacalhar! ¬¬
Lindo Mustang, porem prefiro o GT500!
Belas fotos Eduardo!
Como voce disse, nao é um carro que arranca suspiros, mais mesmo assim, nao deixa de ser bonito e chamativo.
Vi este CA/CS pra vender na Nrt.Sul, quer dizer, acho que era huahsaus =)
Abraço!
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Joaquim Bacalhau? deve ser o concorrente frustrado com os posts cada vez mais incriveis que aparecem aqui no NoTransito.
Confesso q o GT500 é um show a parte. Esses carros ficam um deboxe dps q passam na mão do Chip Foose. Originais assim tb não são de muito meu agrado.
… me lembrei de um pedido..
Subaru Impreza! Acho muito loko esse carro. Até 2008 qnd ele era sedan.. nussa mt lindo, e aposto que vcs devem ver aos montes por ae!! Qtal?
Mustang é lindo, não posso negar. Mas como já dito por alguns, o acabamento é terrÃvel, plástico mal encaixado por dentro, o banco nem é tipo concha (parece o banco do Fusion), o motor tem todos os chicotes e cabos “soltos”, pneu poderia ser mais largo ou com rodas maiores, etc. Infelizmente este é o erro da Ford, tentar baratear o carro pra mais gente comprar mas se esquece que a imagem de qualidade está se esmaecendo. Claro que estes adjetivos não se aplicam a todos os Mustangs, o Shelby GT500 é muito bom, mas já o V6 é um erro fazer um carro daquele.
Mas a Ford está melhorando todos estes detalhes com o modelo 2010, onde a maioria dos “defeitos” de acabamento estão resolvidos e devem melhorar ainda mais.
Xente, queru deixa um beijinho expecial ao meu amigo Kaique Setembrinho!
Kaique, nox aqui da roça te amamo meu fio!! Beijinho pocê!
quero um de presente no dia do amigo !!!!!!
Bonito, porém muito caro aqui no Brasil, muito dinheiro para muito plástico e materiais utilizados em carros mais simples!