Coisas que somente a Avenida Europa proporciona. Eu não sou fã dos carros japoneses, mas admito que pra esta máquina aí da foto eu paguei pau! Acho que eu não fui o único…
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Esse carro é muito bonito, e manda muito alemão e italiano para o espaço, essa branca e uma adesivada preta que eu vi no google, são as mais bonitas para mim! (http://www.gtrblog.com/index.php/2008/06/15/photo-gallery-matte-black-nissan-gt-r?blog=4), Guilherme nao sei se posso mostrar essas fotos, se nao poder apaga o link tranquilo
Pode sim Ursso, fica a vontade!
Poo brigadão é que é um site gringo que parece ser de um fotografo tambem(eu nao sei pq eu achei essas fotos fuçando no google!), podia nao te agradar não sei.. xDD
Caramba, o “Godzila” no Brasil!!!! Esse carro é show, fantástico. Até na cor branca fica bom.
A avenida Europa é muito tentadora, só carrão!
Cézar
Dirigindo Seguro
Esse a nissan caprichou…
Bonito mas eu não teria. Sou muito mais um Porsche (minha opinião).
Beeijos amor!
Acho que quem compra esse carro não ta pensando muito na aparência, ta pensando mais nas sensações que vai ter estuprando o asfalto.
Não sei se é o mesmo mas aqui tem 1 branco identico que eu tive o prazer de ver pessoalmente! babei tambem cara.
abraço
Estou tendo o prazer de ver o cockpit desse monstro todos os dias no Gran Turismo 5 aqui em casa. Bom, já é alguma coisa e uma sensação das boas
Veio, só o peso que o nome Skyline já trás embutido supera qualquer fator beleza, ena minha opinião ele está perfeito.
Guilherme Nascimento, meus parabéns, vlw por nos proporcionar um site bom e de qualidade
Ele acelera de 0 a 100km/h (3.5seg)Nem Ferrari ou Gallardo consegue esta proeza.Ele conseguiu vencer o imbativel NSX TypeR turbo.Humilho o GT2 na alemanha,sem duvidas eh o melhor super esportivo acessivel de todos os tempos.Ele eh controlado por satelite no japao,so desenvolve sua potencia maxima em circuitos.Nao adianta tirar o limitador de velocidade,em ruas normais so chega a 250km/h.(circuito 313km/h)Se eu fosse morar a vida inteira aki no Japao compraria um GTR,mais seria o Spec V.(edicacao limitada de 20 unidades,520cv,sistema de freios igual da F – 1,suspensao mais firmes,e 150 kg mais leves,U$ 140 mil dolares)
ele e bom de mais mas a inda eu prefiro o R34