Fotos: Guilherme Nascimento
Texto: José Paulo Côas
Com uma produção limitada em apenas 250 unidades para todo o mundo e pintura caracterizada em dois tons, o Gallardo SE (Special Edition) é um raro exótico que faz jus ao nome. É de fato um veículo muito especial.
A gama de cores consiste em seis alternativas: Dois tipos de cinza (Grigio Telesto e Grigio Thalasso), branco (Balloon White), amarelo (Giallo Midas), laranja (Arancio Borealis), e verde (Verde Ithaca).
O teto, capô e aerofólio são pintados em preto (Nero Noctis), constratando com as sete cores oferecidas acima.
As rodas em estilo Callisto (escuras) dão um toque extra na aparência geral do carro e as pinças de freio estão disponíveis em duas cores: cinza ou amarelo.
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O desing do interior consiste em bancos com estofamento em duas cores (bi-colore), com a cor interna do banco e todas as costuras combinando com a cor exterior.
O logo da Lamborghini está gravado nos encostos de cabeça do banco do motorista e do banco do passageiro. Os tapetes são pretos novamente com as bordas combinando com a cor externa do carro.
É necessário ressaltar também que todo o interior e feito artesanalmente com couro parcialmente perfurado de altissima qualidade. Tudo isso torna o interior com uma personalidade mais agressiva, dando um toque especial a este modelo.
A volante é revestido em 2 materiais, a parte central é revestida em couro, enquanto que toda lateral é revistida em alcantara (camurça).
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O Gallardo SE vem equipado com uma tração 4WD (Four-Wheel-Drive) permanente, câmbio E-Gear sequencial (semi-automático), com opção de modo automático, ESP (Controle de Tração e Estabilidade), ABS (Sistema Anti-Bloqueio de Travagem), EBD (Sistema de Assistencia de Travagem), ASR (Sistema de Controle Antipatinagem), Ar Condicionado Digital de duas zonas independentes, dois airbags frontais e dois laterais.
A grande variedade de equipamentos de série já o torna um carro completo, entretanto, a vasta lista de opcionais ainda nem está inclusa: Câmbio E-Gear robotizado, sistema de navegação (GPS), espelhos aquecidos (para derreter a neve), bancos totalmente elétricos e aquecidos, pneus diferenciados, lifting system, e muito mais.
O Lifting System (suspensão a ar) é um opcional muito importante, já que impede que o veículo sofra danos no pára-choque, pois permite a elevação da frente do veículo para evitar danos.
A caixa de câmbio se beneficia de uma relação de troca de marchas menor nas cinco primeiras marchas, garantindo uma melhor performance do veículo. O resultado aparece na aceleração de 0-100km/h de apenas 4 segundos e em uma velocidade máxima de 315km/h. (O Gallardo convencional faz de 0-100km/h em 4.2 segundos e alcança os 309km/h)
A direção mais direta e precisa são modificações adicionais para proporcionar uma dirigibilidade ainda melhor da macchina.
Ficha Técnica
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Motor
Potência: 5.0 litros – 10 cilindros em V (V10) – 500cv a 7.800 rpm
Posição do motor: Traseira
Válvulas: 40-válvulas
Torque: 510Nm a 4.500 rpm
Transmissão: 6 marchas (Manual / E-Gear)
Tração: Integral
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Performance
0-100km/h: 4 segundos
0-160km/h: N/D
0-200km/h: N/D
Velocidade Maxima: 315 km/h
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Caracteristicas
Peso: 1470 kg
Pneus dianteiros: Pirelli Zero 235/35 ZR19
Pneus traseiros: Pirelli Zero 295/30 ZR19
Acomodação: 2 passageiros
Origem: Itália
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Muito boa a qualidade das fotos e a sua capacidade de aproveitar bem enquadramentos, simetria, ângulos e formas!!! Parabéns!!! Esse ensaio está animal!!!!!
O detalhe das rodas, e do freio do carro sao perfeitas….
Com certeza uma obra de arte sobre rodas.
Herbalife!!! Essa deve ser do Pedro Cardoso… o cara ganha mais de 700 mil pos mês!
Com certeza um carraço! mas percebo que ainda falta uma “apimentada” na Lamborghini… um carro deste porte, um design incrivel, uma grande marca… atualmente ja poderia ter uma velocidade final de uns 370-380 e um motor com uns 750-800 cv!!! mas a Lamborghini nunca vai deixar de ser uma Lamborghini!!! Show de Carro.
Parabéns pelo trabalho, descubri o seu saite em pouco tempo, mais entro todos os dias, pois sou um amante por carros.
Um grande abraço e mais uma vez Parabéns!
O que eu vou falar !
Belas FOTOS!!!!
HIGH QUALITY DETECTED!!!
Lindo carro, perfeito em quase todos os aspectos! O que estraga são os adesivos herbalife que o proprietário colocou, e não consigo gostar desse volante em camurça, da um aspecto de coisa velha “surrada” não combinando com o restante do interior. E que rodas!!!
Belas fotos, esse carro é muito loco!!!
Cézar
Dirigindo Seguro
noossaa que lindao!
as rodas sao maravilhosas
esses detalhes pretos ficarao lindos
ahh e belas fotos!!
Um belo carro, embora tu saibas da minha preferência.
Belas fotos, belo texto, uma sociedade perfeita.
Parabéns aos dois.
Concordo com o Alexandre Pinho… esse volante não combina!
ahh, eu ja discordo! esse volante é perfeito, pequeno e reto em baixo!
tem um encaixe perfeito nas mãos e de passar uma grande confiança ao piloto!
pra dizer a verdade, andrade, dps q eu vi a Superleggera, as Gallardos “normais” e esse SE nao me chamam mta atençao mais… isso sem falar da nova LP560-4….
mas como sempre, as fotos tao perfect!!
abraçao ae!
Não estávamos comentando da posição ou formato do volante, e sim do material (camurça). Este mesmo que bom para o controle do carro a meu ver é estéticamente “feio” (aspas pois não é feio, e sim porque poderia ser melhor).
Fotos espetaculares ! Muito boas mesmo! Párabens !
Quanto ao carro… Fantástico… E que rodas são essas !
Tem gente que se engana. Vê uma dessas com o adesivo do Herbalife, vira revendedor e acha que vai ficar milhonário. Ledo engano.
Excelentes tuas fotos, de ótima qualidade, pra variar.
Usa o flickr para fazer upload das fotos?
Se sim, mande teu endereço para meu email!
Abraços
Concordo com o Alexandre.
Se o carro fosse meu, nunca teria colantes!
Uma pintura desse calão merece ser preservada!
Tem que vender muita herba pra pagar essa porra!
ah tah, agora eu entendi o que voces falavam.
herbalife!!! hahauhauahuahu
concordo com a questao do volante de camurça. Vai saber onde o manobrista colocou a mao….
Carro maravilhoso. Parabéns ao dono, somente muito trabalho pode te dar aquilo que merece.E o adesivo é d+.
Nada demais esse adesivo, o cara só ta divulgando o negócio dele. Um adesivo do seu negócio colado em uma Lamborghini é um excelente modo de divulgação, não acham? E ainda por cima ele não paga nada por isso, pois o carro é dele. E o adesivo é bem discreto. Vocês que andam de carro nacional e são chatos pra caralho. Haja paciência!
[...] logo. A chave do Bentley é exatamente a mesma do Audi A3 e Volkswagen Golf. Quando fotografei um Lamborghini Gallardo SE, pude notar que a chave seguia a mesma tendência, mas mudava um pouco no desenho, muito [...]
show.essa é do pedro Cardoso da Herbalife.gente boa ele.mais ja falou que quer vender.falou que comprar uma ferrari nova qua vai chegar no Brasil
Já vendeu faz tempo…
Os dados técnicos estão errados.
[...] também é popular por aqui. Já fizemos inúmeras matérias sobre o modelo, em diversas versões: Lamborghini Gallardo SE, Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, Lamborghini Gallardo LP 550-2 Bicolore. Além de [...]